东兰桥梁切割施工公司苏州延科市政工程有限公司,是一家专门从事钢筋混凝土结构切割、楼板切割、绳锯切割、支撑梁切割、工程钻孔切割、混凝土破碎等改造加固施工的专业公司。得到了优良的经济效益和社会效益.公司具有专业的技术人才、先进的施工设备和优良的施工队伍。本着“科技为本，质量取胜，客户至上”的经营方略，专注于为各建筑界朋友提供专业安全高效的服务。真诚期待与您的合作 ！

桥梁切割拆除的五种方法阐述

1、桥梁拆除爆破拆除：使用风镐在支撑梁上钻孔，设置爆破后对砼块进行人工及机械打凿清洗，优势是施工效率快、清洗简单、造价便宜;缺点是办理有关手续困难、水下切割工程对周边影响较大，具有一定的局限性。

2、静态爆破拆除：使用风炮对支撑梁表面进行打凿，把箍筋割除，然后在梁上钻孔，设置膨胀剂，反应后会膨胀把梁体逼裂，然后使用风炮进行打凿破碎，再进行清洗。优势是没有什么局限性、比较安全、清洗简单、造价中等;缺点是施工效率慢、需大量作业人员施工。

观测人员随时按照监测值反馈致控制室，指导操作人员进行操作。顶升时梁每升高5-6mm，临时支撑加垫一块钢板。同步顶升高为可拆除既有支座和安装新支座所需的工作空间，大概在10-15mm顶升到位后将梁体由千斤顶转落至临时支撑上。支座更替换铁勾或人工取出旧支座，如旧支座与垫石粘结而较难取出可用钢纤、铁锤敲击松动后取出，取出旧支座前应拍照记录其缺陷情况。

3、切割拆除：对支撑梁进行支撑，使用切割方法对梁体进行切割分块，使用吊机吊到基坑边破碎或运到地点再进行破碎回收钢筋。使用切割拆除zui大的局限在于基坑周边能摆放大型吊机。优势是施工效率快速、使用赶工期的项目、能摆放大型吊机的情况下造价相对较低;缺点是对场地要求高(需有摆放吊机的位置)、运输困难成本高(如不能现场堆放及破碎)。

4、切割及静态破碎组合拆除：对于基坑局部能摆放大型吊机而又有局部有局限性的，水下切割工程可以采取机械切割和静态破碎同时施工的方法，该方法可以zui大限度保证施工工期，同时对切割及破碎班组人员数量要求相对较低。

5、腰梁拆除：腰梁拆除一般建议使用静态破碎方法拆除，因腰梁一侧与连续墙联接，如使用切割方法施工费用会很高。

现代混凝土切割可持续发展变化，各有优缺点。其中静力切割也是一种比较经常使用的。所谓静力切割，说白了，其与静音化有关。今日我们来查看一下金刚石静力切割和液压静力切割。金刚石静力切割金刚石静力切割是靠金刚石工具，如：绳、锯片、钻头在高速运动的影响下，按位置对钢筋和混凝土进行磨削切割，所以将钢筋砼一分为二，这是上比较的无震动、无损害切割拆除工法。桥梁切割的方法有哪些?技术人员表示，桥梁切割也就是对混凝土进行切割。如今各类建筑施工项目的主要材料都是混凝土。为了桥梁安全性着想，所采用的混凝土质量十分高，好的桥梁只要注意维护就能使用几十年甚至更常年。因为桥梁强度高，桥梁切割也就困难了不少。无论是因为何种原因导致要对桥梁进行切割，zui完成果都是要安全切割。

事实上，切割原因分类也有几个重要分类。例如说，可能因为施工质量不合格需要重新施工。此时就要将已经施工完成的桥梁切割掉。还有一种是要对整个桥梁进行重新设计，或者是桥梁使用时间太久，为了提安全性高性需要重新建造。zui原始的而方法是使用爆破拆除的方法来切割。

这种方法虽然能完成桥梁切割工作，但是却会产生不少不利影响。例如说在爆破的时候会产生大量的粉尘，这对空气影响十分大。倘若水上桥梁，此时就不只是粉尘问题了，当粉尘落入水中的时候，整个水质就会变得特别浑浊。再加上里面包含的一些重金属成分，桥梁切割对水质影响更严重了。

不单这样，使用爆破法进行切割时，所有混凝土基本上均无法再使用了。当前的切割方法重点是金刚石工具切割。它的切割能保持桥梁切割部分自身的完整性。这样进行桥梁切割后，切割下来的混凝土还可以进行再加工，所加工出来的材料亦可生产其他建筑产品。

墩台病害由于作业时混凝土浇筑及水泥、骨料质量存在问题，导致桥墩上存在竖向裂痕，年代较久则会沿缝出现白色晶体析出物。另外，在常年使用过程中，一五九九五六八八四四四桥梁墩台基础除了会受到桥梁上部构造的载荷作用，还承受着风、流水、冰等自然界各类因素的影响，加上过桥车辆的日益重型化，导致墩台基础载荷过重，出现不同程度的损坏。

当前混凝土切割机的发展已经相对的比较完善了，过去一些传统意义上的切割机会受到材料的限制，无论是切割的速度还是生产的效率都是十分低的，所以对于这样行业未来的发展方向，就在于是不是可以让电源技术得到提升，其他数控系统可以完美的配合切割技术，另外如果电源的功率得到提升之后，即便是面比对较厚重的混凝土同样可以实现完美的切割。所以，如果让混凝土切割机的数控系统得到提升，那么工作效率及其工作的质量都将有质的飞跃

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