元坝混凝土切割拆除工程公司发动前，应查看电机、电缆线是否正常，接地，防护设备，锯片是否符合要求，装置是否正确。发动后，先空载工作，查看锯片工作方向，升降是否灵敏，工作是否反常，一切正常后，方能作业。 切开厚度应不能超过机械出厂规则。避免卡锯片、绳锯等。混凝土切开作业中，有反常音响时，应立刻停机查看，排除故障后，方能作业。切开的混凝土块巨细应严厉核算。作业后，应清洗机身，擦干锯片绳锯，排箱余水，回收电缆线，并存枯燥、通风处。混凝土切开是选用水散热金刚石轨迹或绳锯切开机对混凝土进行开洞、撤除，施工效率快，噪音小，无轰动，好，对建筑结构没有影响，是取代电锤、风镐、人工钎打等轰动较大机具施工的进工艺。

再者钢筋与混凝土之间有优良的粘结力，有时钢筋的表面也被加工成有间隔的肋条(叫作变形钢筋)来混凝土与钢筋之间的机械咬合，当此仍不足以传递钢筋与混凝土之间的拉力时，一般将钢筋的端部弯起180度弯钩。另外混凝土中的提供的碱性，在钢筋表面产生了一层钝化保护膜，使钢筋相比中性与酸性下更不易腐蚀。

1、桥梁切割拆除--施工工作

（1）在预制梁板以及桥台背墙作业时，应按设计需求预埋锚固钢筋，预留槽口。

（2）梁板安装流程中，应在设桥梁伸缩缝的墩、台上适当间隙的大小，以安装桥梁伸缩缝装置所需要的宽度。

（3）为了确保沥青路面摊铺前施工车辆的通行，在槽口内、预埋钢筋之间充填砂或砂性土，其外露部位的顶面应比预埋钢筋顶面高出1-2cm，以保护钢筋不被压坏。

（4）桥梁伸缩缝施工前，要求上报详细的施工组织方案设计，要求精心组织、统筹安排、明确责任、职责分明，严格根据施工规范进行控制。

（5）了解图纸、安装操作规范，同时进行施工操作规范培训，对桥梁伸缩缝的位置编号进行检验，对桥梁伸缩缝进行顺直度、平整度扭向及间距检查验收工作。

2、桥梁切割拆除--桥梁伸缩缝装置的运输

（1）桥梁伸缩缝装置一般是以4根为一组，厂家供货时就已经加固好了。伸缩装置要总体捆扎在平板车上，转弯时要慢速行驶，避免倾覆。

（2）伸缩装置应按每座桥分类运至桥梁工地，同时进行详细核对。

为了确保结构物的构造，2009年下半年对全桥伸缩缝部位的四氟滑板支座80块，其他部位260块板式橡胶支座进行了更换。胶河大桥使用了多孔一联的桥面连续构造，梁体顶升全务必保持其结构完好，整个梁体顶升及支座更换在桥面维持正常交通的情况下进行。梁体顶升施工方案施工机械采用扁式电动油压千斤顶组，由一台油泵机控制。

3、桥梁切割拆除--桥梁伸缩缝的安装

（1）切缝

桥面沥青混凝土铺筑完成并养护成型后进行切缝，开始切缝前，要求务必对沥青路面平整度进行检测，检测结果符合要求时，就根据施工图纸要求确定开槽宽度并准确进行测量放样，一般可拉两道彩色尼龙绳作为切缝参考线，就能保证切缝尺寸精准、切缝顺直。

（2）开槽

用风镐开槽，开槽深度不能小于12cm.。先用风镐凿除两切缝间的沥青路面部分，桥梁伸缩缝开槽后，要将槽口内所有杂物出来，并用高压水将剩余残渣清洗干净。切缝线以外的路桥混凝土路面，在开缝前要先覆盖彩条布或钢板进行保护，这样一方面可以将开槽产生的杂物统一上面，另一方面可杜绝止切缝时产生的石粉污染路面。

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